경로 전신자들이 이전 타오바오 시대의 경로를 답습하고 있다.

알리바바바의 상업모델과 마찬가지로 국경전업체는 미래전자상거래 발전을 동경할 만한 산업 추세라는 공통점이 있다.

현재 우리나라 전자 비즈니스 시장이 점차 성숙기에 접어들어 올 상반기, 국내 인터넷 쇼핑 사용자 규모는 3.74억 명에 이른다.

한편 모바일 온라인 쇼핑 발전이 속도를 높이고, 각 대형 전용기 플랫폼과 일부 전통 브랜드 기업들이 다양한 모바일 서비스를 가속화하여 네티즌 이동단의 쇼핑 규모가 지속적으로 증가하고 이동 엔딩액의 고속 성장을 촉진시켰다.

이러한 발전 환경 아래에서, 경로발전업체가 밀려들어, 알리바바의 한 기업의 경로와 계획, 그 거창함과 방대하다, 전반 업계와 관련 시장의 감각을 예측할 수 없다.

국경 전신자가 하룻밤 사이에 소매, 인터넷 상업, 대외 무역 여러 업계의 열사가 되었을 때, 중국 국경 전상들이 20 ~30% 이상의 속도율로 연년 증가했다.

일찍이 2014년을 ‘ 국경 전상 원년 ’ 으로 여겼지만, 단지 1년도 되지 않았고, 우리나라

5,000개에 이르면, 내륙 경로전자상거래 대외 무역 기업이 20만 개를 넘는다.

한편 비즈니스부는 2016년 중국 국경전상 수출입 무역액이 6조5000억 위안에 달할 것으로 전망하고 있으며, 앞으로 몇 년 국경 전상들이 중국 수출입 무역 비율을 20% 로 높일 것으로 전망했다.

이러한 발전 속도는 좀 눈을 크게 뜨고 있다. 이것은 우리가 타오바의 초창과 발전 과정을 신속하게 생각하게 하고 있으며, 비슷한 곳은 국경을 넘어 전타오바오 시대의 경로를 답습하고 있는 것이다: 갑자기 일어나고 선악과 불일치는 것이다.

중국인은 무엇을 부족했습니까? 양씨는 두 시: 사회가 우리에게 대한 요구가 부족하다는 것을 말한다. 둘째는 사회가 우리에게 대한 보장이 더욱 부족하다고 말했다.

이후 ‘결핍 ’은 사람들이 더 자주 이야기하는 것이고, 한 중국인은 거의 태어날 때부터 감명을 받기 시작했고, 안전감이 부족했다.

예를 들면 분유 품질에 문제가 있고 장난감, 가구 인테리어 질도 문제가 있다.

중국인들은 공공도덕에 대한 준수가 부족하다.

실제로 중국인들의 이러한 결함은 비즈니스 왕래에서 가장 눈에 띄는 것이다.

도덕의 결핍은 성신 이미지가 중대한 오물 때문에 비교적 보편적인 문제이다.

중국은 왜 글로벌 최고급 브랜드가 부족할까? 긴 빈곤쇄국 역사적 요소 외에 좋은 기업의 이미지가 부족한 것은 큰 장애다.

산채, 해적판, 유독식품 등은 뚜렷한 차별 색깔을 가진 어휘로 선진국 제품과 중국 기업의 대명사가 되었다.

국경 전상 의 현황 과 예상할 수 있는 미래

알리바바는 앞으로 10년 전 세계 20억 소비자 온라인을 돕겠다고 밝혔다.

6월 24일 한국관에 이어 알리바바 소속 집계 플랫폼과 천고양이 국제연합 지구촌 모드, 미국, 영국, 싱가포르, 스위스, 호주, 싱가포르, 태국, 말레이시아, 터키 등 11개 국가관이 천고양이 국가관에 등장해 같은 날 알리바바바바바와 합동 플랫폼을 전면 가동 및 20개 국대사관 협력 추진을 선언했다.

9월 9일 2015 광저우 중국 경로전상대회에서 Google 대고객 업무부 총장은 황수란 (Google) 이 국경전상 미래 추세의 해독을 공유했다.

구글은 그것을 5개의 추세로 총결했다.

추세 1:1에서'모든 사람'에 팔아'일부 사람'에 팔린다.

즉 자리의 변화다.

지금의 경로전상은 이미 정세화, 수직화 경쟁의 시대에 접어들었다.

목표 군체의 위치도 갈수록 또렷해진다.

그들은 무엇을 좋아하는지 언제 사는지 모두 손바닥처럼 잘 알아야 한다.

추세 2:대규모에서 소규모 정제로 만들어졌다.

공업4.0 시대, 물인터넷

제조업 수준을 높이고, 제조업은 지능화 변형, 사용자 수요가 생산 제조를 결정, 전통 공급 체인 유도 체인 전환.

트렌드 3: 화이트 패를 팔아서 브랜드 판다

지난 10년간 주요 경쟁을 펼친 것은 짝퉁, 무브랜드 제품이라면, 경로전자상들의 다음 10년은 브랜드의 경쟁에 들어갈 것이며, 미래는 국경 전업체의 브랜드 시대에 접어들 것이다.

작고 아름다운 브랜드는 경상 경쟁에서 중요한 위치를 갖게 된다.

추세 4:하드 광고부터 소프트 소통

마케팅 차원에서 미래의 가장 중요한 추세는 광고가 사라지고 있는 ‘딱딱한 광고 ’가 사라지고 있으며 광고는 ‘소통 ’의 형식으로 당신의 삶으로 녹고 있다.

추세 5:유럽과 미국을 팔아서 전 세계에서 이기다

향후 10년, 국경 전사들이 진정으로 세계로 향할 것이다.

경로전상인은 과거의 경쟁에서 주로 유럽과 미국 영어 시장에 집중되어 있지만 미래의 경쟁 구도는 크게 다르다.

소매 전세 분야에서 아시아 태평양 지역의 매출은 현재 미국과 유럽을 넘어 세계 1위에 올랐다.

반면 라틴 아메리카, 중동 등 지역은 2020년 30%로 미국과 유럽의 두 배로 성장한다.

경로전상인 앞 타오바오 시대

우물 제트식 발전은 항상 사람들에게 근심을 끼친다.

사실도 부정할 수 없다. 국내 경로전상업계의 일부 문제가 존재하는 것은 치명적이며, 만약 가짜 상품이 범람하는 것 같다.

유통 문제.

해외 직우와 보세 수입은 경로전상 두 가지 주요 유통 모델이다.

물류 원가 가 가 여전히 총 원가 의 20% 에서 30% 까지 차지하여 수입 전자상들의 가격차 우위를 약화시켰다.

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서비스 체험 질곡.

국경 전용기 플랫폼이 소비자에게 좋은 해외 상품을 제공할 수 있을지도 모르지만 고객이 매출에서 얻은 서비스 체험을 확보하기가 쉽지 않을 것이다.

특히 보수, 반품 등 후속 서비스를 보완하는 것은 충실고객을 육성하는 중요한 경로로, 적시에 도착해 만족을 받을 수 있을지 보장을 받으며, 국경 거래와 양악대가 불일치하는 플랫폼과 가게로, 고객은 여전히 이유가 있다.

미래 경로전상들의 경쟁은 단순한 패턴의 경쟁이 아니라 자금, 물류, 서비스에 기반된 체험도, 정품 + 가격 + 물류 + 판매 후 경로의 핵심 가치 사슬이다.

그리고 가장 치명적인 문제:

업계 전체의 발전은 아직 취약하고, ‘ 전 타오바오 시대 ’ 는 거친 흔적이 심각하다

가장 기본적인 도덕적 흠: 가짜, 짝퉁

단순하고 거칠고 난폭한 가격에 맞서 싸우다.

공동 시장의 육성 의식이 결핍되다.

경로 전상인의 브랜드 단계는 아직 멀고, 어룡이 혼잡하다.

이 세 가지 현상은 타오바오 (타오오) 가 공상업에 의한 개별 조짐에 가장 적합하며, 특히 초창단계다.

이 문제들은 해결되지 않고, 경로전상 업계에 대한 글로벌 신용 이미지는 오점이다. 심지어 이 신흥산업을 요람에 말살하며 중국 제품의 글로벌 시장의 이미지와 입소문을 더욱 상하게 한다.

정책 보호에 희망을 전부해서는 안 된다.

미래의 강요가 바뀌면 죽음을 기다릴 수밖에 없다.

미래 경로전상의 발전 추세를 살펴보면 정품 + 가격 + 물류 + 판매는 크로스 전상들의 핵심 가치사슬이지만 이 가치 사슬은 우선 기업의 자율, 법률 감독위계로 기업의 도덕성, 사회적 성신, 사회적 신앙에 의존하여 만들어야 한다.

우리는 양효성 선생의 말처럼 중국인들은 공공도덕에 대한 준수가 계속 없어서는 안 된다.

경로전상인 때문에 한 나라의 산업이 글로벌 사람들의 눈을 마주하고 있기 때문이다.

전체 업계에서는 우리나라 전자상과 비교적 긴 고속 성장기, 중국 시장과 강력한 소비 능력 확보, 해외 우세 제품은 중국에서 매우 광활한 시장 전망을 갖추고 있다.

동시에 중국 제품은 세계 시장의 규칙에 더욱 적응하고 있으며, 심지어 유럽연합 미국 서방 표준에 접근하여 독립 지식재산권, 상표권을 점차적으로 보유하고 있으며, 기업 관리도 표준화 발전을 향해 빠른 속도로 국화 국경 수출을 촉진하여 글로벌 시장을 점차적으로 인정받을 것이다.

업계 발전은 알리바바바가 이런 기업 플랫폼을 빠르게 확장하고 기업이 한층 더 커지고, 업종에 큰 영향을 끼친다.

그들은 각종 전기 업체 마케팅 자원과 도구를 효과적으로 이용하여 공급 사슬과 팀 관리에 더욱 정밀하고 효율적으로 발휘하여 글로벌 시장과 동시 응답을 유지할 수 있다.

동시에 브랜드 건설, 브랜드 경쟁, 해외 창고 건설 운영, 소어종 시장, 자본 운영 분야 돌파 진전.