가흥 항구의 전통 산업은 정교하게 ‘ 퇴, 회전 ’ 이라는 두 글자의 비결을 만든다

따르다

'퇴출 '자결:

낮은 향상을 퇴치하여, 끊임없이 시장을 개척하다.

항구에서 차포실업은 주요 생산의 나사와 볼트 표준이 튼튼하고 비표준이 튼튼한 전통 제조업체로, 한때 국내의 견고품 업계에서 가장 앞서고, 너트 생산량은 전국 1위를 차지했다.

그러나 2008년 금융위기는 차포실업이 워낙 호황이었던 해외 판매세가 다시 돌아오지 않았고, 제품 수출량이 한때 30% 하락했다.

게다가 고에너지 소모, 저금세, 외곤과 내부 교란을 겪어 새로운 출로를 찾아야 한다.

이를 위해 차포실업은 전형 업그레이드의 발걸음을 시작했고, 목표를 자동차 하이엔드, 우주항공, 군공 고단함과 고급부품, 고품질 재료의 세 가지 목표를 겨누었다.

“자주적으로 개발하고 과학기술을 혁신하고, 회사를 위해 시장을 점령하기 위해 선기를 획득하고, 개조하여 고급의 시장을 만들어내는 것은 우리의 전형 업그레이드 포인트다.”

차포 실업 부사장 장기명.

퇴진 고도의 경로에서 차포실업은 수입된 선진기술 소화 흡수를 선택하고, 이 기초에서 개조와 혁신, 자주창의력에 질적 비약으로 나타났다.

2009년 6월 이 회사의 자동차 고급 부품 사업에 투자해 가흥시 자동차, 기차 강도 부품 생산의 공백을 메워 기업의 연간 증가 2억원, 이윤세 3000만원 신규 증가.

올해 초 이 회사는 브라질 마이트토크와 성공적으로 손잡고 세계 500대 기업과 세계 최대의 자동차 공급업체 미국 델푸 회사와 합작하여 제조에서 판매된 완전한 산업 체인을 형성했다.

기자는 전통산업의 전형을 격려하기 위해 항구에서 관련 정책을 내놓았으며 공예, 인재, 출력, 토지, 훈련, 상장 등 다방면에서 기업의 전형업에 상응하는 지원을 받았고, 특히 전통기업에 대한 퇴진, 탈락, 탈락 등 행위를 진행했다

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‘ 회전 ’ 자 방법:

산업 이동, 다원 경영 계획 발전

저장 성

"하진 퇴진을 제외하고는 항구화공단의 우세에 의존해 산업이동도 항구 전통기업이 전형적으로 업그레이드하는 경로 중 하나다."

가흥항구관리위원회 관계자는 가흥연합제의유한회사는 원래 항구의 전통 의상업체로 여러 차례 연구를 거쳐 인증을 거쳐 이 회사는 신형 화공산업에 발을 들여놓기로 했다고 소개했다.

현재 이 기업이 주식 투자에 참여하는 절강포레드 유한공사가 이미 건설되었으며 현재 일산 화학촉매제 5만 톤으로 매년 9000만원을 판매할 것으로 전망된다.

항구에서 산업의 이동을 실행하는 것은 공동 제의한 기업이 그치지 않는다.

천원 실업에 투자한 절강해리업 과학기술 유한공사는 지난해 10월 시산, 환리제복 입주 투자로 설립된 절강협통규업유한회사도 최근 출시될 것으로 소개됐다.

이들 세 가구 화학공업업체가 모두 투자한 뒤 연간 공업 생산액은 15억 위안에 이른다.

이에 따라 다링그룹의 경영 업무를 의상 제조 외에 부동산, 호텔, 산업 투자 분야를 지주, 주식 제조, 주식 제조 업체 등 다양한 의류 제조업체와 자재 생산업체를 문을 닫아 경영 위험을 낮추고 생산량 및 원가 통제, 융자 등 측면에서 큰 효과를 낳았다는 것을 기자들은 알고 있다.